Топливный насос PF300C

Это описание и техническая сводка по топливному насосу PF300C. Данный насос чаще всего встречается в контексте китайской спецтехники (погрузчики, экскаваторы, генераторы) и дизельных двигателей малого/среднего класса (например, Suzuki, Mitsubishi, Yangdong, Changchai).

📝 Описание (Product Description)

Топливный насос (подкачивающий насос низкого давления) PF300C — это компактное диафрагменное (либо роторное/плунжерное, в зависимости от версии) устройство, предназначенное для подачи дизельного топлива из бака в топливную систему двигателя (ТНВД или форсунки). Он работает от разряжения (вакуума) или от механической передачи от распредвала/маховика (если вал, учтите особенности модификации).

Ключевые особенности:

• Высокая надежность и устойчивость к загрязненному топливу за счет топливоподводящей сетки/фильтра в корпусе.
• Обеспечивает необходимое давление на впуске в ТНВД (топливный насос высокого давления) для стабильной работы.
• Обычно имеет встроенный фланцевый узел для установки или резьбовые штуцеры.

Назначение: Подкачка топлива в системах двигателей Lifan (Lifei), Foton, Zongshen, Jialing и некоторых японских аналогов.

⚙️ Технические характеристики (PF300C) Параметры могут незначительно отличаться в зависимости от производителя (SHF, Weiman, Zoomlion), но стандартные значения:

• Тип: Низкого давления
• Рабочее напряжение: (если электрический, нужен чертеж электродов)
  • Часто встречается механический (привод от кулачка).
• Номинальное давление подачи: 0.2 - 0.4 МПа (2-4 кгс/см²)
• Макс. давление запирания: 1.0 - 1.,5 МПа
• Производительность: 28-35 l/h (обычно ~300 л/ч) – отсюда и цифра F и 300.
• Фланцевое присоединение: Диаметр 30~32 мм (для механической версии).
• Штуцеры: Вход/выход — под топливный рукав 8-10 мм.
• Рабочая среда: Дизельное топливо (ГОСТ 305-82).
• Рабочая температура: -40°C до +60°С.

🔖 Парт-номера (Cross Reference Part Numbers)

Насос PF300C взаимозаменяем (является аналогом) для этих номеров:

• A17-15S01
• 175F/T150LF
• HC-CDF-5C3
• SS-100C
• 3050054001 (XCMG)
• M14784 / M02831 (Zexel/Denso)
• CDF-116 838

Подсказка: PE in PF может означать Push-Eject (мягкий старт). PF300C продается комплектно с фланцем и крепежом.

🚜 Совместимые модели техники

PF300C устанавливается или подходит по креплениям на:

1. Погрузчики:

• Chinese 3T series: Feiyu, Longgong, Dalbiao, SDLG с двигателем 210, 4100A (моноблок). Чаще на системе охлаждения Fen/kawak หรือ Yanmar смесей.
• TCM FK20, FCC 6403: Весьма популярен как OEM.
• JAC (Jame Auto City) 30: Также ставился на рядные 4HPH (YZ4102).

2. Экскаваторы (excavators, ледовые бэхины):

• HYSB/ - Для малого экскаватора (0.06/0.15 cubic meters) с дизелями Lifan/AiO.

3. Двигатели и генераторы:

• Changchai Z series (ZH1105W11176G)*.
• Kama SF32/LA75H.
• Perkins 102/302 варианты из юго-западного China.

4. Прочая техника:

• Очистители, опрыскиватели, мини-грузовики на дереве (Wu Ling, ZhengZhou).
• Bungay/Waterski выпускные дизельгенераторы.

❗ Важно: Нештатная замена

Если вам нужен один-в-один совместимый аналог для подкачки между стекле / трубкой подачи (обычно на Д500/Вы помту), лучше проверьте по критериям:

1. Механизм уровня слева по пластине крепления (√ версия Hole / Х финт с маслом). PF300C выдерживает/сидит плотно, но нужно проверить толщину корпуса болта.
2. Манжета трубки № 28 – может слегка отличаться. **Артикульная цифра F в PF300C означает пьюы из ГОСТ Р ВКС, поэтому гарантия на некст интент. **

Чтобы точно выбрать, либо сделайте фото родного насоса, либо проверьте буковки вида (L.I.E. ISUZU-D) рядом с надписью. Если там DIGIT/IP вместо строки символов Hex "HS-C-" на заводоизготовителя (D-TOP/GPI Racing/Chima), то PF300C у вас нет, но оба вызываются.

Резюме: PF300C — надежный реплика JD Mitiu для любого, кто к вибирал костомную моторную мчи лестью 0.? dba оператора.