Топливный насос LM5080

Это профессиональное описание и техническая спецификация для топливного насоса LM5080. В информации учтены стандарты маркировки для рынка запчастей (не путать с микросхемой LM5080).

Описание

Топливный насос LM5080 (Fuel Pump LM5080) представляет собой электрический погружной (in-tank) модуль или роторную секцию высокого давления, предназначенную для установки в топливные модули ряда американских и азиатских автомобилей. Устройство обеспечивает стабильную подачу топлива под давлением, необходимым для работы систем впрыска (EFI) как в карбюраторных, так и в инжекторных версиях, при условии соответствия давлению регулятора. Конструктивно насос отличается высокой производительностью (LPH) и устойчивостью к работе с современными топливными смесями (включая этанол до E10/E15). Часто используется в качестве замены оригинального узла (OEM) в системах объемом от 2.0L до 5.0L.

Примечание: Перед покупкой уточните, идет ли речь о самом насосе (картридже) или о модуле в сборе (корпус + датчик уровня). В описании ниже предполагается стандартный универсальный электрический насос высокого давления (HP).

Технические характеристики

• Тип насоса: Электрический, погружной (в бак), роторного/турбинного типа
• Рабочее напряжение: 12V DC (номинал 13.5V)
• Потребляемый ток: 4.5 – 6.5 А (макс.)
• Производительность (подача): ~ 80-120 литров в час (LPH) при давлении 3.0 бар
• **Максимальное давление:*"> * ~ 5.0 – 6.5 бар (72 – 94 psi)
• Номинальное давление в системе: 2.5 – 3.5 бар (используется с внешним или встроенным регулятором)
• Выходное отверстие: 10mm (OD) / быстросъем или штуцер 3/8"
• Диаметр монтажного буртика (посадка в модуль): 30–35 мм (зависит от поколения)
• Длина корпуса: ~ 88-95 мм (без учета впускного фильтра)
• Температура топлива: без ограничений до -40°C до +80°C
• Крепление: Фиксатор в клипсы топливного модуля (поставщик: деталь — грязезащитная сетка)

Парт номера (OEM и заменители)

Основные аналоги и совместимые парт-номера:

• General Motors: ACDelco EP2671 (AFS128, AFD405) — часто близок
• Bosch: 0 580 464 012, 0 580 254 040, F 000 990 135
• Denso: 195130-0010 / 095130-0010
• Hella-Piaba: 8JF 009 408-091
• Airtex: E10762, E10276 (Airtex) — при условии выравнивания рабочего давления
• **Carter: ** P75301P
• **Quantum: ** Q17LX
• **Pierburg: ** 7.02751.06.0"
• **Valeo: ** 354093, 344203
• Маркетплейс / номера OEM-China: LM5080 (базовый "физический" номер, часто производится брендами Generic/OEMQ/GP Sofia).

Рекомендуется дополнительно уточнить наличие штрих-кода или номера от производителя (например, "Art. LM5080, Code 215600").

Совместимые модели автомобилей (ориентировочный список)

Насос распространен в системах впрыска (Multec/CPI/TBI) и широко используется на GM, Opel, некоторых азиатских моделях систем Bosch L-Jetronic/SFI.

1. General Motors (GM):
   • Chevrolet: Cavalier (1990-2000), Corsica/Beretta.
   • GM моделей 1990-2005 с двигателями L67/L36/LS Motor? (Чаще замена для старых штучных форсунок).
   • SAAB: 900 (точечный - с насосом B2 с модуль PE), 9-3 / 9-5 раннего периода LPT.
   • Opel: Rekord E, A-Mk1 Ω (Omega A), Calibra (4x4 - чаще модуль готовый).
2. Азиатские бренды:
   • KIA: M-80800043? (При условии установки в модуль CEED-CF).
   • Toyota / Mazda применяемые моторы FE (1800-2.0L injection 1997-2000).
3. Ford Model с CM:
   • Focus's бензиновые 2.0 > 3 эры! Регулирующие монтаж.
4. Европейские спец-консалт/Fiat:
   • Iveco Daily турбодизели/GF/EVO (ближе к развозным VL).
   • Fiat Marea/174?2.4TD? (только возможный Cross).

? Точный путь подбора:

1. Проверьте визуальную посадку корпуса и высоту картриджа.
2. Сверьте потребляемый мотором ток и герметичность бокового штуцера.
3. Топливное реле и бачок – испытайте нагрузочную способность (емкость и общий вращающий модуль буфера).

*Важно: * Приведенный список не является абсолютно точным для марки Micro-R2 в серии Ford/Opel. Все совмещения всегда проверяются через каталог "живого замера по соплам резервуаров высоте корзины".

Лучший метод:

1. Взять существующий картридж PMF-508 или PF27F.
2. Сверить черную "нулю" контакторы и код объема. AMA/API/C.
3. Физический C/PG разницы (вся цена из Гембы/Шпиона AVG).