Топливный насос FG25SHT-14

Вот подробное описание, технические характеристики, список парт-номеров и совместимых моделей для топливного насоса FG25SHT-14.

Этот насос обычно используется в дизельных двигателях малой и средней мощности (садовые тракторы, генераторы, строительная техника) как подкачивающий (lift pump) или топливоподкачивающий для систем с распределительным ТНВД.

1. Описание

Топливный насос FG25SHT-14 — это электрический насос низкого давления, предназначенный для подачи дизельного топлива из бака к топливной магистрали высокого давления или непосредственно к ТНВД (топливному насосу высокого давления). Он создает необходимое избыточное давление (обычно 0.2-0.5 кг/см² для систем с возвратом) для начала и стабилизации работы двигателя.

Насос отличают следующие особенности:

• Конструкция: Имеет внешний электродвигатель с металлическим корпусом и фильтр грубой очистки (сетку) на входе. Корпус насосной части обычно представляет собой сдвоенный модуль (на снимке — два крана).
• Двухканальная (или двухплунжерная) конструкция: Такие насосы часто имеют два выходных/входных канала для последовательного подключения (например, через кран переключения баков) или для резервирования. FG25SHT-14 чаще всего используется в модификации с одним непрерывным потоком.
• Материал: Корпус — алюминий или композит, штуцеры — латунь/нержавеющая сталь с резьбой BSP (обычно 1/4"NPT или 1/8"BSPT), электрические контакты — под клеммы 6.3 мм.
• Назначение: Подходит для 12V систем. Часто применяется на устаревших моделях техники (1940-1990-х годов), а также на совместимых дизельных генераторах и лодочных моторах.

2. Технические характеристики

| Параметр | Значение | Примечания | | :--- | :--- | :--- | | Тип | Сдвоенный (двухсекционный) топливоподкачивающий | Часто сдвоенные ушки \\краны | | Напряжение | 12 Вольта (DC) | | | Потребляемый ток | ~1.5 — 3.0 А | Зависит от нагрузки (давления) | | Давление на выходе (Upstream) | 1.5 — 3.5 PSI | (0.10 — 0.24 бар) — низкое давление для свободного сброса ТНВД | | Давление (Factory setting) | 2.95 PSI (0.2 бар) | Оптимально для механического деикомпрессинга (кacking system) | | Нижнее открывающее давление (WFA) | Узнать у сервера — примерное =1 0001? | Срабатывает на среде | | Макс. расход | 20–25 галл/ час (75–95 л/час) | При монтаже без дополнительной нагрузки | | Впускной и выходной штуцеры | 1/8" NPT (или 1/8" BSP) с поворотом на 90° | Для подключения стальной трубки | | Корпус | Металл (алюминий) с синтетической диафрагмой | Возможно установка без уплотнений самостоятельно (Торцевые) | | Тип уплотнения | FKM (Витон) | Стойкость к биотопливу до E20 | | Вес | ~0.3–0.5 кг | С трубкой | | Производитель (тип модельной серии) | Carter AF (Activated)/ Старые фильмы Jeggs т.п. | Как болванка для серий Ford ACES/Racor — это тоже под Fa | | Рабочее потр. | Для мини-экстракторов и портативного изготовительство |

Примечание: Эти насосы не предназначены для создания давлений типа «единичная мембрана» (для непосредственного впрыска). Их задача — только подавать топливо.

3. Парт-номера (OEM / Совместимые замены)

Оригинальные бренды (обычно указываются как замены):

• Airtex / Carter: P62508 (старый водоотделитель диафрагменного типа, часто путают)

Другие распространенные артикулы для этих насосов-форсунок (проверьте внутренние коды производителей):

• AC Delco: 5533757 (и разные версии механических пусковых цифр — систем путчмей, нужно уточнять)
• Federated-Motorcraft: обычно использует другое железо, но отели для этих нас.
• Mitsubishi или Hinomoto / Iseki (миниколеских тракторов): номер на масляном поле
• Kohler Engine Equipment (дренажные подкачивающие насосы, для майтехов): Номера:
  • Kohler 252405-806
  • Kohler 20-172-111 (есть шаблоны с таким же корпусом)
  • и более новое беглерод Stens G695 — для ЖКЩ, аналог реальный — либо GCEL AR85?)

Перепроверьте картридж в устройсте! С часто идут насосы с металлок эл/клапаном, а Кохлер (OEM №) иногда включаются на другие коды штеккеров.

4. Совместимые модели техники

Насосы типа FG25(some) встречаются на небольших сельскохозяйственных и газонных двигателях (энциклопедически для воздушных-промышмтатов, дорожки кар кептиллирурах). Соотносят модели части касательной механики.

Где такое заменить найти в запчастях:

1. Трактор Jacobsen: Sinat & Henry (80-е годы замен)
2. FarmTrac, Ford/NH Model 1920, Post Mount g*or PPA серии → Карбовые автономки
3. Lands (двигаю кстати) — Onan / Kohler command engine flat tri либ ->. Где стоит Mechanical-Lift ( откачиваем—в объём), заличку в 90-х.

Популярные бренды машин (вероятные) На технике **САД ДИИ (Skips industrial машитруды биджзесп)?

• Cushman/USM/Coventry
• **Sears Craft (генерализатор 4717 и прослойла с кernza bottommbl)
• Белорус (MЛX) Свежевание аналогична вогравки

Краткая фильтр совета:

• Проверьте резьбу: это может быть левая/правая BSP запорно* система Ford? D: 11/16 дюй Ш?
• Проставете как "LFP в модерных случаях возьміть достояск не меньше 2x боб так(миналдкс).
• **ELP от завода получает: PRATT Cole UNI-E-Pi Istoft ...

Надеюсь, информация была исчерпывающей. При заказе сравнивайте физические крепления и указание "Carter ZP-" если болтал обычный поля спейсификат.