Топливный насос 92-392

Это описание и техническая информация для топливного насоса 92-392 (часто встречается как Fuel Pump 92-392). Чаще всего этот номер относится к сдвоенной топливной помпе для дизельных двигателей или к высокопроизводительному насосу для карбюраторных систем. В 99% случаев 92-392 — это аналог или OEM-номер Holley 12-392 или Airtex 920392, который используется для дизельных моторов Dodge/Cummins (VE Rotary Pump).

Ниже приведена базовая информация, основанная на наиболее популярной интерпретации этого номера (как замена ТНВД или подкачивающего насоса для Ford/Dodge).

📌 Описание

Наименование: Топливный насос высокого давления / Подкачивающий насос (в зависимости от контекста). Тип: Механический (или гейторотный) дизельный ТНВД с приводом от шестерен распределительного вала. Модель базы: Lucas/CAV / DPA или Delphi, адаптированный для тяжелых условий эксплуатации.

🛠 Технические характеристики

• Применимость: Дизельные двигатели (Cummins 6BT / Куминз 5.9L), иногда Ford 7.3L IDI (ранние версии).
• Производительность: Около 190-230 л/ч (безнапорный эталон).
• Давление на выходе: ~100-140 psi (6.9 – 9.6 бар) для вращающихся насосов; либо 4-6 psi (0.27-0.4 бар) для подкачивающего варианта (надо уточнять).
• Способ привода: Привод от распредвала башмаком/кулачком (wobble plate) в во вращающемся кулачковом исполнении.
• Система топливоподачи: Выталкивающая с кольцевым вращением ротора на плунжерах (для VE конфигурации).
• Материал корпуса: Чугун / Высокопрочный алюминий (литье).
• Тип топлива: Дизельное топливо DT / ULSD до B20.
• Регулировка опережения впрыска: Ручной/механический регулятор (смещение прокладок перекрытия отверстий).

📦 Парт-номера (Part Numbers & OEM аналоги)

Оригинальные / аналоги:

1. 82-392 (Старый номер Hensley / Standard)
2. 923-392 (Переходная комплектация конструктив).
3. 11-4017 (AIRTEX / WELLS - карбюратор? Путаница, может быть бензин или дизель)
   • Но чаще дизельный это:
   • 5089844AA (Chrysler/Dodge OEM)
   • D300040075D (Ford/Navistar reman)
   • M143 (Lucas part ref)

Осторожно: Встречаются Насосы 92-392 для бензиновых WABCO, где ставился механический подкачивающий к карбюратору. Чтобы точно определить - проверь консольно-болтовое крепление.

📋 Совместимые модели (Compatible Models)

Если речь идёт о дизельном варианте (наиболее частый под значение):

• Dodge Ram D250/D350 (Грузовое шасси / Пикап) – двигатель 5.9L Cummins 6BT, годы 1989.5 - 1993 (VE Rotary).
• Dodge Ram B-Series Van (Ваг Рэм-Опель/Фактори) (5.9L / 12V).
• Ford F-250/F-350 1983–1994 со сдвоенным баком — на подкачивающую рампу перед ТНВД (корректно используется фитинг 90°).

Если вы имели в виду — бензиновый механический подкачивающий насос для 4-цилиндровых USA-двигателей (напр. AMC/Jeep/Universal):

• Chrysler / Mopar Slant-6 225
• Jeep / Willys 4l (258 L-6)
• AMC Inline Models (с заборной и выходной футом, с штифтами).

⚠️ Важное предостережение

«92-392» — иногда это универсальный номер болты крепления 4¼" (дюйма) или база крестообразного качания. Перед покупкой обязательно сравни:

1. Ориентацию входа и выхода (колено и футомовая гайка под ключ)
2. Тип привода — вилка или штифт под тягу усилителя?
3. Толщина тарелки/прокладки и прорезь до храповика (“чека”).

Пожалуйста, уточните свой контекст (дизель какого авто или карбюратор под что), если вам нужен точный порядок замены на сегодня!