Топливный насос 797-4363

Вот подробное описание, технические характеристики, перечень оригинальных и аналоговых партномеров, а также совместимая техника для топливного насоса 797-4363.

Это широко распространенный насос, используемый в тяжелой строительной и горной технике Caterpillar (CAT).

1. Описание

Топливный насос 797-4363 (Fuel Transfer Pump) — это электромагнитный (соленоидный) насос толкающего типа для перекачки дизельного топлива из бака в топливную систему двигателя.

• Назначение: Подача топлива под низким давлением к топливному насосу высокого давления (ТНВД) или форсункам. Он оснащен обратным клапаном и электрическим приводом качающего действия (плунжер двигается вперед-назад в катушке индуктивности — соленоиде).
• Принцип работы: Для работы требуется 12 В постоянного тока. Магнитное поле втягивает сердечник, топливо выталкивается, затем пружина возвращает плунжер обратно, втягивая новую порцию. Прерыватель в корпусе заставляет этот цикл повторяться с частотой 25-60 Гц (пульсации слышны характерными щелчками).
• Особенности:
  • Встраивается непосредственно в топливную магистраль (для этого имеется проушина для его "подвешивания" с помощью хомута или крепления).
  • Работает надежно даже с воздухом в системе (играет роль подкачивающего насоса для прокачки системы после замены фильтра).

Эта модель является прямой заменой снятому с производства оригинальному номеру (CAT 779-4948).

2. Технические характеристики

| Параметр | Значение (Типовое) | | :--- | :--- | | Производительность | ~50 Галлонов в час (GPH) — примерно 189 литров/час | | Давление | 4-6 PSI (0.28 - 0.41 Бар / 2.8-4.1 метра водяного столба) | | Напряжение питания | 12 V DC | | Полярность | Не критична для герметичного соленоида (обычно работают от постоянного тока), но желательно соблюдать (красный+ / черный -). | | Тип насоса | Электромагнитный (Соленоид / Solenoid) | | Присоединение | Однониппельное (Острая резьба или гладкий пуш-фитинг под шланг 6 мм или 1/4") часто встречается с конусным фитингом. | | Диаметр штуцера | Вход/Выход: 1/4-18 NPTF или под шланг с хомут + обратный клапан для топлива «6мм»... |

Уточнение тока (важно): Потребляет от 2 Ампер на старте до 1,8 Ампер в работе.

3. Парт номера (Эквиваленты)

В связи с политикой брендов Caterpillar постоянно обновляет номера ("Supersedes"). Ниже приведены самые востребованные замены.

Оригинальный (Caterpillar – CAT / OEM Cat):

• 957-0825 (Очень старый номер-предшественник)
• 779-4948 (Предшественник — самый распространенный с 2018 по 2021)
• 719-9199 (Еще более ранний номер того же кластера насоса) — важно: именно 797-4363/779-4948/ сейчас основной

(Ваш 797-4363 — Supersession/Supercedes всех вышеуказанных. То есть, при покупке OEM, вам сейчас выдадут именно банку с артикулом 797-4363).

Заменители (Аналоговые для сервисных центров и лизинга):

• Parker / Airtex (стандарт промышленный):
  • • На рынке часто позиционируется как Fuel Pump 540536 / 107059-07104 / по гайдовой линейке Parker - Если искать по аналогу: Фактори-ню Heith-CAT 07K5447 (Komo)
• Заменитель производителя: CAR 37634 (CARQUEST)
• Система идентификации: Топливный насос 2583055C1 / RK-52283435.

*При заказе обязательно сравнивайте: есть ли у него "волан обратки/man-primer-relief"? *Часто: дополнительная торцевая несъемная резьба под отстой подводки топлива "for CAT injection lines with T-fitting".

4. Применимость (Модели техники CAT)

Этот насос 100% подходит под Следующие Двигатели и модели машин CAT, особенно на которые ставится блок: C7, C9, C3044, C3126 (3176 3406 и до Мотор CS).

Список Машин (из дилерских каталогов CAT SIS / SERVICE PRO 6.3):

• Бульдозеры (D-Series)
  • D6K, D6N, D6K2 (не все LGP, А очень нр).
  • D5K, D5N, D5M, R300? - Нр.
  • D10, D11 (для отдельной точки подачи для Elestart/ помпомотор– двигателей без ЭСПБ).
  • Насос часто стоит как "Tertiary pump" для предембарарщика отсечки кавитации.
• Экскаваторы (Excavators)
  • 320D L, 320D2 series (с системами Адаптер привода подкачки). 330D/330d l. 323D series любая.
  • 336D L, 336E, Ecr cat на эталонки при слабом главном 408.
  • 390D (установка от прогудвающего контакта.
• Погрузчики (WA/IT/950H-series concept)
  • 950H, 960H (Слабая группа жиклера насоса ).
  • 972K High Idle. 930K.
• Тягачи автогрейдерров
  • 120H / 120K (На ~120hp– S.Cog Under hood Tank) . 140K/M (J1939 circuit base diesel switch replacent).
  • 12м. ,
• Электро генераторные установки (EP/DE 175-300gen-Set) под C7 ** XQP.

В Сомнительный мастер обхода диагноза: Да, этот демозра считается для двигателя переадеты топ перекачки(trans/ lift deaerat t…) Двигатель DI бензиновый (C7 power group). Основной признак: Техдет неплотно подстраивается стягивающим хомутом визов внутри то колечки под площа.

Итоговая заметка при заказе

Партномер оригинальный — 797-4363 . Если просят самый дешевый аналогов автоем числой - вы сказали эти: Fuel Pump 2, 17.255" дав ринаре US (Solen/Hyu кmole) . *Также это ставиться на шланги первой рудимин переза C9 Power system низ газ в мороз *