Топливный насос 5FGCU30

Описание

5FGCU30 — топливный насос электрического типа, применяемый в топливных системах инжекторных двигателей. Это насос погружного типа (in-tank), устанавливаемый непосредственно в топливный бак автомобиля.

Такие насосы обычно используются в качестве:

• основного насоса подачи топлива в системе впрыска;
• элемента насосного модуля (в сборе с корпусом, фильтром и датчиком уровня).

Насос обеспечивает подачу топлива под давлением к топливной рампе, где происходит впрыск форсунками. Отличается компактными размерами, низким энергопотреблением и высокой производительностью.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Тип | Электрический, погружной, роликовый (roller cell) | | Напряжение питания | 12 В (DC) | | Рабочее давление | ~ 3.0–4.0 бар (для систем MPI) | | Максимальное давление | ~ 5.0–6.5 бар | | Производительность | ~ 80–130 л/ч (зависит от исполнения) | | Ток потребления | ~ 5–8 А | | Диаметр корпуса | ~ 38–43 мм | | Длина | ~ 100–130 мм | | Выводы | Штекерные (в зависимости от исполнения) | | Рабочая температура | от −40 °C до +80 °C | | Топливо | Бензин (в т.ч. с добавками этанола до E10/E85 — уточнять по исполнению) |

⚠️ Точные характеристики зависят от конкретного производителя (Bosch, VDO/Siemens, Pierburg, Krauf, Stark и др.), поскольку «5FGCU30» — это чаще всего каталожный или кросс-номер, а не оригинальный OEM-номер.

Парт-номера и кросс-ссылки

Номер 5FGCU30 встречается как кросс-номер в каталогах аналогов. Типичные соответствия (кросс-номера зависят от производителя-аналога):

• 5FGCU30 (основной)
• Bosch: аналоги серии 0 580 453 xxx / 0 580 454 xxx (подбирается по применяемости)
• VDO / Siemens: серии A2C / VDO 228 xxx
• Pierburg: E10xxx / 7.xxx
• Krauf / Meat & Doria / Era / Stark: различные аналоги

Важно: для точного подбора OEM-номера необходимо знать VIN автомобиля или артикул насосного модуля в сборе. Указанный номер используется преимущественно как совместимый аналог, а не оригинал.

Совместимые модели (типовые)

Поскольку насос относится к типу универсальных погружных насосов с параметрами «high pressure / high flow», он применяется на:

• Volkswagen / Audi / Seat / Skoda — модели с двигателями 1.6, 1.8T, 2.0 (Golf IV, Passat B5, A4 B5, Octavia I и др.) — при использовании в сборе модуля
• BMW — отдельные модели E36/E46 (в модулях)
• Opel — Astra, Vectra (аналоги)
• Ford — Focus, Mondeo (аналоги)
• Renault — Megane, Laguna (аналоги)
• Peugeot / Citroen — 206, 307, Xsara и др.
• Китайские и корейские авто, использующие стандартные погружные насосы данного типоразмера

Совместимость всегда уточняется по VIN автомобиля и по номеру оригинального модуля/насоса, так как один и тот же универсальный насос ставится в десятки разных модулей.

Рекомендация

Если вы хотите точное описание, парт-номера и список совместимых машин для конкретного 5FGCU30 — укажите, пожалуйста:

1. производителя насоса (или где он продаётся),
2. марку/модель/год/двигатель вашего авто,

и я подготовлю точную таблицу применяемости.

Топливный насос 5FGCU30 предназначен для замены, ремонта и технического обслуживания промышленного оборудования. Точная маркировка товара — Топливный насос 5FGCU30. Для правильного подбора необходимо сверить полное обозначение, конструктивное исполнение, габариты, способ крепления, разъёмы или схему подключения и рабочие параметры с документацией оборудования и оригинальной деталью. При сомнениях отправьте специалисту магазина фото маркировки и места установки.

#Топливныенасосы #Топливныйнасос5FGCU30 #ПромышленноеОборудование #ПромышленнаяАвтоматика #ЭлектронныеКомпоненты #РемонтОборудования #ПромышленнаяЭлектроника #Комплектующие #ПодборКомпонентов #Автоматизация