Топливный насос 4H5238

Вот подробное описание, технические характеристики, список аналогов и совместимость для топливного насоса 4H5238.

Описание

Топливный насос 4H5238 (часто встречается под брендами Holley, Proform, Mr. Gasket или как OEM-запчасть для тяжелой техники) — это механический диафрагменный насос низкого давления. Он предназначен для подачи бензина из бака в карбюратор. Модель известна своей надежностью и запасом производительности для двигателей с умеренным тюнингом.

Ключевые особенности:

• Конструкция: разборная (с возможностью замены диафрагмы).
• Материал корпуса: литой алюминий или цинковый сплав (устойчив к коррозии).
• Материал диафрагмы: нитрил (Nitrile), устойчивый к современным бензинам с этанолом (E10/E15).
• Двойные рычаги (оригинальный рычаг и рычаг безопасности) для предотвращения разрыва диафрагмы.
• Встроенная сетка-фильтр на входе (на некоторых модификациях).

Технические характеристики

| Параметр | Значение | Ед. изм. | | :--- | :--- | :--- | | Рабочее давление | 5,5 – 7,0 | PSI | | Давление (норма, статистика) | 6,0 – 6,5 | PSI | | Производительность (Flow rate) | 90 – 110 | GPH (галлонов в час) | | | (340 – 415) | л/ч | | Направление вращения (привод) | Левое (стандартное, стандартный 4-тактный V8/V6) | — | | Привод | Коромысло/втулка (Stock actuating arm) | — | | Тип подключения | Вход: 1/4″ NPT (или прямой ниппель с резиновым шлангом), Выход: 3/8″ NPSM (или штуцер под шланг) | дюймы | | Техническая сложность замены | Средняя |

Давление: Обычные механические насосы дают около 4-5 PSI для стандартных карбюраторов. 4H5238 дает чуть выше (6-6.5 PSI) для двигателей с более мощными карбюраторами (например, Holley 600/700 CFM), у которых требуется немного повышенное давление топлива для вторичных камер.

Совместимые модели (где устанавливается)

Этот насос создавался для двигателей Chevrolet / GM типа V8 (Small Block, Big Block) и некоторых рядных 6-цилиндровых двигателей 1955-1979 годов выпуска.

Основные модели автомобилей:

• Chevrolet: Camaro (1967-1969), Chevelle (1964-1972), Impala (1965-1970), Corvette (C3, 1968-1974).
• GMC/Pontiac/Oldsmobile/Buick: за редким исключением прямолинейной посадки (как замена или для соревнований).

*Важно: насос подходит к двигателям КРОМЕ «Corn Binder» (ранние грузовики IHC (International Harvester))**, у них другой ход рычага.)*

Перечень аналогов (Cross Reference)

Если вы не можете найти оригинальную запись Holley (или она прекратилась), используйте следующие OEM-номера или номера других производителей. Они совместимы по размеру и подключению к стандарту (многие Holley и GM пишут один и тот же профиль кулачка).

Основные номера-заменители:

• Holley 12-358-1 (производная 400/Hi-Pro)
• Proform 67400C (могут идти с пластиковым корпусом, производная заглушка)
• Mr. Gasket 13-050
• MAC’s Antique Auto Parts FN110 — (замена `)**
• GM/Moog AL-64, A-2874 (на каталогах, обозначает направление)

Примечание к установке

Прокладка масла перед установкой: насосы по конструкции изначально высыхали. Рекомендуется смазать гнездо привода машинным маслом (моторным/hydra) и покрыть прокладку.