Топливный насос 4H3417

Вот подробное описание, технические характеристики, список аналогов (парт-номеров) и совместимых моделей для топливного насоса 4H3417.

Описание

Топливный насос 4H3417 — это сменный (картриджный) модуль электрического топливного насоса высокого давления, используемый в дизельных двигателях Caterpillar (в первую очередь серий C7, C9, 3126, 3196). Он является оригинальной запчастью Caterpillar и представляет собой «гидравлический нагнетательный узел», устанавливаемый внутрь корпуса топливоподкачивающего насоса на блоке двигателя или в корпусе фильтра.

Насос используется для подачи топлива из бака к ТНВД (топливному насосу высокого давления) при давлениях до 8-15 бар (в зависимости от модификации двигателя и настроек системы). Модуль включает в себя непосредственно насосный механизм (шестеренчатого или роторного типа), уплотнения, втулки и сетку первичной грубой очистки. В отличие от погружных насосов в баке, этот насос устанавливается на двигателе («sidedrive» или «leak-off configuration»).

Наличие оригинального номера 4H3417 говорит о том, что это одна из ранних версий узла, часто заменяемая новым артикулом — 6I4017 (для центрального винтового исполнения), хотя многие старшие модели используют именно этот номер.

Технические характеристики (Nominal / Насосный элемент)

• Производительность: Обычно 3,5–4,5 л/мин (при 1400 об/мин ТНВД, давление на выходе ~4-5 бар)
• Давление (нагнетание): Регулируется клапаном, типовое рабочее давление в системе — 8-15 psi (0,55-1,0 bar) до форсунок; допустимое кратковременное давление — до ~50 psi.
• Рабочая среда: Дизельное топливо (Diesel Fuel)
• Минимальная температура топлива: -40°C (стабильный холодный запуск)
• Способ крепления: Внутренняя резьба (система top-mount), не «погружной».
• Тип системы: «Plug-and-play» герметичный прокачиваемый фильтр-картридж с внешней циркуляцией.

Парт-номера (артикулы / аналоги)

Заводской/оригинальный (Caterpillar):

• Orignal Engineering #: 4H3417
• Замена: 6I4017 / 1R0717 (актуальная версия)
• Другое обозначение: 2867188 (modern retro-fit equivalent)

Перекрёстные номера (парт-номера аналогов):

• Perkins: 26518034
• Dodge/Ram (для тяжелых моделей): RL0854362AA
• Case IH: 80299298 / 84303822
• Fleetguard: FS1000 (только картридж), FS2325 (для версий со сливом)
• Donaldson: P551395 / P642234
• WIX / NAPA: 4704, 4730 (картриджи фильтрационных систем Cat)
• Bosch Universal: Замены по Interchange: 1990-202R18 (для Frame A/B промышленных насосов)

Важно: Многие послепродажные варианты на 4H3417 теперь изготавливаются на треух калибрах с охлаждёнными концами (фигурная консоль), но полностью всё ещё является заменой для 9" разрезе нии.

Совместимые модели (OEM применение)

Насос 4H3417 ранее входил (но сегодня по запись к сервису указан как устаревший) в спецификацию топливных систем дизелей:

Caterpillar (силовые установки)

• Cat 3116 (Послe серий)
• Cat 3126 (Ранние версии 1995-2002)
• Cat 3176 (Некотроые рим.)
• Cat C7 / C9 (С бортовым оседланием насоса - первые версии)

Промышленные установки

• Дорожная техника: Caterpillar AP-1000, AP-1050 (> гусеничная по модели)
• ДВС генераторы: Cummins NHC-230 / NHC series (одновременно с Каттера части).
• Локомотивы лёгких серий/вагонетки

Van-Truck (V-Tep)

• Navistar/CWC с двигателем VT-265

Важные замечания по замене

1. Подтверждение конструкции: 4H3417 выпускаются только без клапана встроенного контроля входного давления Kits. На его сущности может быть итегрирована резцов резинки, что HGR-36 за 9,5 дюйма -> переделать систему раздавательным переходником с 6N4410 в HP25.
2. Срок эксплуатации: Оригиналы Cat обычно меняют при том же опредваринии под кабиной разбираться без сечений хранения любой системы Clean-DCA или перол еконстривают разовые ободаные насоса W7001/60-A0136 — категория твердежим подслёнкой. Повреждения корпуса ЧП ведущей сторочки полностью обесплож.