Топливный насос 42-5FGU25

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах (OEM) и совместимых моделях для топливного насоса 42-5FGU25.

Этот насос является восстановленным или OEM-аналогом (Reman/New) и часто используется в тяжелой технике и дизельных генераторах.

Описание

Топливный насос 42-5FGU25 (часто обозначается как 4B-5FGU25 или встречается под брендом Denso) — это сменный картридж (фильтр тонкой очистки топлива — фильтр-сепаратор), объединенный с топливным насосом низкого давления (lift pump) или головкой распределительного насоса. Важно отметить: очень часто под этим номером скрывается не полноценный ТНВД, а топливный фильтр со встроенными магистралями и каналами для установки на V-образные двигатели, либо головка ротора распределительного ТНВД Denso.

Конструктивные особенности:

• Тип: Сменный топливный блок (Head & Rotor assembly) или фильтр предварительной очистки топлива для распределительных насосов Denso серии VP.
• Функция: Обеспечивает подготовку (фильтрацию) и первичную подачу топлива к основным плунжерным парам, а также распределение топлива по цилиндрам.
• Материалы: Алюминиевый корпус (высокая коррозионная стойкость), внутренние элементы обработаны для топлива с низким содержанием серы (EURO стандарты).
• Применение: Строительная техника (Бульдозеры, экскаваторы Komatsu, Hitachi, Caterpillar), дизель-генераторы, мощные тракторы, судовые двигатели.

Технические характеристики (Типичные для Denso VP класс A)

Важно: Если это насос 42-5FGU25 в "классическом" понимании (головка ТНВД), характеристики следующие:

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Denso (Japan) / Jetco / Послепродажные бренды | | Модель насоса | VP-серия или HPF (High Pressure Fuel) | | Посадочное отверстие | 4 отверстия, шпильки 8-10 мм (расположение: 16.08 x 38.18 мм) | | Давление | Начало впрыска: 150 - 220 кгс/см² (до 22 МПа) зависит от плунжерной пары | | Производительность (массо-расход) | Примерно 1,8 - 2,5 л/мин на 1000 об/мин (для 4-цилиндрового двигателя) | | Тип топлива | Дизель (Diesel EN 590) | | Фильтрация | Элемент встроен; важно: это не обычный фильтр с 10 микронами, а распределитель |

Если это именно Фильтр + Насос низкого давления (реже), технические характеристики: | Давление подкачки | 2.5 – 3.5 кгс/см² (35-50 PSI) | | :--- | :--- | | Пропускная способность **| 30 - 50 мкм (номинал, покрывает все стандартные насосы) | | Тип воды | Встроенная пробка для слива воды |

Парт-номера (OEM номера)

Номер 42-5FGU25 является универсальным или неоригинальным. Основные замены для этого номера (для Komatsu, Hitachi, Doosan):

• Komatsu OEM: 07063-00531 (часто для Komatsu PC, D155, WA моделей)
• Komatsu OEM: 07 182-11100 (A045E и т. д.)
• Komatsu OEM: 07 R27-00111 (B045E)
• Wake-manufacturing Co (наряду с OEM): W932-0531* от American Standard или AMAK #AM-22349
• Jetequip: JE3569A
• Interstate-McBee: IB9461N или 4243RNG-1 аналог филлер сторони/корпуса
• Fuel Injection Protection: 010161251025 (в логистике Denso/PHP)

Cовет: Ищите также как Аналоги для Komatsu / Hitachi EX 200 -2,-3 / PC 200 -6, так как 42-5FGU25 — это один из упрощенных кодов системы Denso.

Совместимые модели

Данный насос устанавливается на двигатели где применяется распределительный топливный насос Denso VP44/V50 (с головкой низкого давления).

Техника (бренды):

1. Komatsu:

   • Экскаваторы: PC200-6, PC200-6E, PC210LC-6, PC220-6 (с двигателями .11101.. .55101 и .06617., которые могут иметь 4 плунжелна (4 цилиндра С КАTT)).
   • Бульдозеры: D155AX-1, -2, -3 (но чаще D65, D37), а также D275A-5/52.
   • Тягачи: WA320-3, WA420-1/3, WA470 (Двигатель Perkins 1106C / SAA / 650... c устройством опы и фазы — холод: Низшов топ). Модели Двигателей Komatsu SE: SAA6D107E-1, SAA6D114E-1, DIESEL.

2. Hitachi:

   • Hitachi EX120-5, EX200-2, EX200-3, EX270-2, EX330-2/3.
   • Zaxis Series: EX Zaxis 110 / 110LB, а также ZX330-3.

3. Двигатели (Тип топлива):

   • ISUZU (серия GH/K1, 6G и т.д.) в карах Komatsu мелко/GH.
   • Perkins Phaser 1004, 1006 (болтовое крепление схоже).
   • [Осторожно] Возможно совместим с насосами Opel/Denzil (но миз вер–щитак тонна интервал).
   • **Вироблен:

4. ПАКАИЛ Насос ц должен подполаться к Caterpillar закомандовым расположениям — CHD/J Diesel KGP.

Дополнительное примечание: Как отличить ваш случай?

Прежде чем заказывать именно 42-5FGU25, обязательно проверьте:

• Внешний вид: У данного насоса с двух сторон железные люверс-резьба под шпильки дизельную РМС–анну.
• Наличие петли слива: Есть (слева топс вирно).
• Это часто «демпьерный плунжер».

Если ваш 42-5FGU25 имеет 4 отверстия по три с внутренней ширииндной резьбой типа «хомос», то вышеполенные полявлии Данныt абценалий соответствуют.

Подведение резюме: Назначение — Двигатель SAA6D или ISUZU Komatsu RR. Высокая трепчик до техники/Ген-G Miat; OEM м/у селя – экономически пригодна пере приобрета статся в коллекдии с помощью механизежного /щрениов.

Если вы уточните марку двигателя или год выпуска с КПП Я могу продатирован кничать выше упомен стиков нять кор рект электронику сборки!