Топливный насос 4222452M1

Отличный запрос. Вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для топливного насоса с номером 4222452M1.

Общее описание

Топливный насос 4222452M1 — это погружной (установленный внутри топливного бака) электрический насос модульного типа. Он предназначен для подачи топлива из бака под высоким давлением к топливной рампе двигателя в системах с распределенным впрыском (инжекторных).

Ключевые особенности:

• Модульная конструкция: Включает не только сам электродвигатель насоса, но и топливозаборник с сетчатым фильтром (предварительный фильтр грубой очистки), датчик уровня топлива (поплавковый механизм) и, как правило, регулятор давления. Поставляется в сборе — топливный модуль.
• Погружной тип: Установлен в баке, что способствует лучшему охлаждению насоса и снижению шума.
• Назначение: Обеспечение стабильного и достаточного давления топлива в системе питания бензинового двигателя.

Технические характеристики (типовые)

Так как это оригинальный каталожный номер, точные спецификации зависят от модели автомобиля. Однако можно указать типовые параметры для данной детали:

• Тип: Электрический, погружной, роторно-роликовый (или аналогичный).
• Рабочее напряжение: 12 В (номинальное, бортовой сети).
• Производительность (приблизительно): 90 - 120 литров в час (л/ч) (зависит от модификации двигателя).
• Создаваемое давление: 3.8 - 4.5 бар (примерно 0.38 - 0.45 МПа). Этого достаточно для большинства систем впрыска.
• Направление потока: Подача от модуля наружу, к топливной магистрали.
• Тип разъема: Стандартный электрический разъем (обычно 2-3 контакта для насоса + контакты для датчика уровня).
• Материалы: Корпус и детали стойкие к воздействию бензина (пластик, алюминий, нержавеющая сталь).

Важно: Перед покупкой рекомендуется уточнить параметры для конкретной модели автомобиля.

Парт-номера и аналоги (кросс-номера)

Номер 4222452M1 — это оригинальный номер производителя Hyundai/KIA. У него существует множество аналогов от других производителей автокомпонентов.

Оригинальные и основные аналоги:

| Производитель | Номер детали | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Hyundai (оригинал) | 4222452M1 | Основной оригинальный номер | | KIA (оригинал) | 4222452M100, 4222452M000 | Часто встречающиеся оригинальные номера KIA | | KIA (оригинал) | 471012B000, 471012B100 | Альтернативные оригинальные номера | | Hyundai (оригинал) | 471012B200, 471012B300 | Альтернативные оригинальные номера |

Аналоги от сторонних производителей (бренды "first line"):

• VDO (Continental): 9.0.986.08.021
• Pierburg: 7.22180.01.0
• Bosch: 0 986 580 453 (очень часто)
• Delphi: HG5001
• Airtex: E8245M

Аналоги от производителей запчастей (более доступные):

• Starline: SLF0139
• Profit: PTF0139
• CRF: CRF-TN0009
• ERA: 550761
• Filtron: FMP0075
• Hans Pries: 109-902

Внимание: При замене всегда рекомендуется сверять внешний вид модуля (форма бака, разъемы, крепления) с оригиналом, даже если номер по каталогу подходит.

Совместимые модели автомобилей

Данный топливный модуль широко применялся на популярных моделях Hyundai и KIA начала-середины 2000-х годов.

Основные совместимые модели:

Hyundai:

• Hyundai Elantra (XD), 2000-2006 гг. (с бензиновыми двигателями 1.6 л, 1.8 л, 2.0 л)
• Hyundai Tucson (JM), 2004-2009 гг. (с бензиновыми двигателями 2.0 л, 2.7 л)
• Hyundai Sonata (EF), 2001-2004 гг.
• Hyundai Santa Fe (SM), 2001-2006 гг. (с бензиновыми двигателями 2.4 л, 2.7 л)
• Hyundai Trajet (FO), 1999-2008 гг.
• Hyundai Matrix (FC), 2001-2010 гг.

KIA:

• KIA Cerato (LD), 2004-2008 гг. (с бензиновыми двигателями 1.6 л, 2.0 л)
• KIA Sportage (JE), 2004-2010 гг. (с бензиновыми двигателями 2.0 л)
• KIA Carens (RE), 2002-2006 гг.
• KIA Sorento (BL), 2002-2009 гг. (с бензиновым двигателем 3.5 л)

Важное предупреждение: Совместимость всегда необходимо дополнительно проверять по VIN-коду конкретного автомобиля. Различия могут быть в зависимости от года выпуска, объема двигателя и рынка (европейский, азиатский, американский).

Признаки неисправности данного насоса:

• Затрудненный запуск двигателя, особенно "на горячую".
• Потеря мощности, рывки и провалы при разгоне.
• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу.
• Повышенный шум из области топливного бака.
• Полная остановка двигателя из-за отсутствия подачи топлива.

Рекомендуется менять топливный фильтр (если он внешний) при замене насоса и использовать качественное топливо для продления срока службы нового модуля.