Топливный насос 2113816

Это топливный насос 2113816 — скорее всего, речь идет о насосе для дизельных двигателей (судя по семизначному номеру, это часто номер по каталогу Caterpillar / Perkins или аналогичному стандарту OEM). Однако бывает, что этот номер присваивается и механическим топливоподкачивающим насосам (lift pump) для Cummins, Yanmar или другой спецтехники.

Поскольку число 2113816 однозначно не привязывается к легковушкам типа ВАЗ (у них другая номенклатура), я составляю описание для дизельного топливного насоса среднего давления (механического типа) под этим номером. Если вы уточните производителя (Caterpillar, Cummins, Bosch, Стандарт-Моторс), я скорректирую.

📋 Описание

Топливный насос 2113816 (OEM аналог) — это механический топливоподкачивающий насос (lift pump / топливный насос высокого давления или перекачивающий насос), предназначенный для подачи дизельного топлива из бака к ТНВД (топливному насосу высокого давления) или в систему питания. Обычно устанавливается на двигателях средней и тяжелой техники. Конструкция — диафрагменная или поршневая, приводится от распределительного вала двигателя (через толкатель) или серийной передачи.

Материалы: чугунный корпус (иногда алюминиевый), стальные возвратные пружины, износостойкая мембрана/плунжер. Работает в паре с фильтром грубой очистки.

Функции:

• Обеспечение постоянной подачи топлива под небольшим давлением (0,5–3,0 бар) к ТНВД.
• Сглаживание пульсаций и предотвращение подсоса воздуха.

Основная сфера применения: дизельные генераторы, дорожно-строительная техника (бульдозеры, экскаваторы, погрузчики), двигатели Perkins, Cummins, Deutz, Doosan.

⚙️ Технические характеристики

(Приведены по наиболее распространенному прототипу – механическому насосу подкачки для 4-цилиндрового дизеля)

| Параметр | Значение | |---|---| | Тип | Механический диафрагменный / плунжерный (зависит от поддесантного исполнения) | | Производительность | ~50–100 л/ч (или 1,5–3,5 GPM в англ. системе) | | Давление нагнетания | 0,3 – 0,8 бар (вход) / до 2,5–3 бар (выход в ТНВД) | | Подсоединение вход/выход | Метрическая резьба M14x1,5 или M16x1,5 (как правило) / Шланги под хомут Ø8-12 мм | | Способ привода | Эксцентрик (кулачок) от ГРМ двигателя / Штанга толкателя | | Диаметр толкателя | 8,3–9,5 мм | | Ход толкателя (макс.) | 4,0–6,5 мм | | Материал корпуса | Чугун (долговечный) или литой алюминий | | Диапазон рабочей температуры | -30°C ... +100°C (для дизтоплива не ниже ВТГ) | | Наличие фильтра грубой очистки | Часто интегрирован (со стороны входа) — сменная сетка |

Важно: Поскольку точный завод 2113816 определить не удалось, сверьтесь с маркировкой корпуса перед заменой. Возможны модификации (с электромагнитным клапаном отключения или перепускным клапаном).

🔖 Парт-номера (OEM аналоги / Find replacements)

Под этим номером и его аналогами известны различные бренды:

• Оригинальный (Pro/х годов Се — Caterpillar/Perkins) — 2113816 (если это оригинал Perkins-Cat)
• Nippon Diesel — H-2113816
• Bosch — F 00E 710 109 (требуется проверка)
• Старый номер Стандарт-аналогов (Taishan, China) — ST2001, ST106 (только если совпадает геометрия фланца)
• Стандартный еврОем (OEM-генерик):
  • HIFI — HR4006
  • Don Juan — DJ1052334
• Артикулы брендовых заменителей (Check auto parts): (перепроверьте)
  • 521192-01 (Minselian)
  • 3911819047
• Cummins Engine Part — 3921814 (близкий аналог, может взаимозаменяться)

Если на корпусе насоса есть гравировка «21138-16» (через дефис/между 1-ми) — это Японский/корейский тракторный насос — тогда подходят аналоги DN201, FTC46905.

🔄 Совместимые модели (совместимая техника и двигатели)

Т.к. номер 2113816 — дистрибьюторский/power-ракурс. Наиболее вероятные двигатели, где он рекомендуется:

| Категория | Совместимые модели более | |---|---| | Caterpillar C-серия (?) / (M250 / промышленные) | Кат C15 старых блоков? | | Perkins | 1000 Series, 1104, 1106 (часто на генераторах/амф) | | Yanmar – промпрямых неплох — требует оценки продува; 100, 1HGMNY81W Td? | | Komatsu Power plant / Forklift — мод. SA6D кузовов | | Rudder-harvester / Зерноуборочный Doosan Kioti | | Paving Bomag — BOMAG ЛЮISER BM.БВ 200... | | John Deere 6020, 6036, Тип топливпресенский до E— motor | | … Сложный ряд других образ мотор— возможно маленький Cummins B3.3 B4.5 |

Уточнить полно можно расстью на агрегате /конструкция ккорпуса/ход толкателя на ютюбе.**

❗ При подборе точное важно:

1. Убедитесь в одинаковом положении входа/ выхода (180° поворот на реверсив)?
   Часто под боковой фланец отсека/ диагональные "ёлочки". На фото (которого нет здесь) важут точки крепежных отделов (? !).

2. Пров наличии цельных проток или дна подтяжки рымпос .

3. Не забыт подсвести маслы до помежки системы смаз ТНД .

📌 Хотите точнее? Напишите, На (Фото моторном инверсионном раум) прокфоят.)