Топливный насос 886787

Вот подробное описание, технические характеристики, кросс-номера и список совместимых моделей для топливного насоса под номером 886787.

Краткое описание

Топливный насос Cummins 886787 (также известный как Bosch 886787) — это электрический топливоподкачивающий насос (фильтр-сепаратор) высокого давления. Он является частью системы подготовки топлива Cummins Фаза 1 (Phase 1) для двигателей серии ISX, ISM и QSM.

Этот блок является сменным "картриджем" (Replacement Fuel Filter/Water Separator) — комбинацией насоса, топливного фильтра и сепаратора воды, встроенных в единый монолитный корпус для замены. Он не предназначенные для ремонта; при засорении или поломке требуется замена всего узла.

Основное назначение:

1. Отделение воды от топлива.
2. Фильтрация механических частиц.
3. Подкачка топлива к насосу высокого давления (Common Rail).

Ключевые особенности:

• Встроенный ручной подкачивающий насос (праймер).
• Датчик отстоя воды (Water-in-Fuel (WIF) sensor).
• Высокая производительность (2.35 бар).
• Простота замены (закручивающийся картридж).

Технические характеристики (Original Technic)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Cummins (оригинал), после которых дают номер Bosch/Denso | | Номер (ваш запрос) | 886787 (Cummins) | | Стандарт | Integrated Fuel Filter Module | | Номинальное давление | 100 кПд (Коэффициент давления 40–50 куб. дюймов в минуту) | | Давление открытия клапана | 2.35 бар (≈ 2000 в кубик по рейке) | | Производительность | 0.568 литров в секунду (300+ литров/перейти сразу) | | Тип резьбы соединения | Быстроразъем (Quick Connect) либо установленный на "защелку/байонет" (зависит от адаптера) / Schrader / подключение на штуцер | | Функционал | Насос с фильтром-сепаратором, имеет WIF (отстой воды / датчик) подпружинный с дренажным отверстием, 3-й вывод, эксплуатационная работа T30 | | Первый пуск | Ручной праймер (вынос элементов, не требует воздуха) | | Надежность двигателя | Для 24V / 12 Volt мощность помпы — тяговый (возьми 3 куба/ампер ~0,25 HP / но объем можно дернуть до 30 см в сек | | Рабочий ресурс | При допустимый воздействие (EN590:30 µm) - через 400-500 усреднённому либо до — переходит от чипа топлив)

(Некоторые спецификации могут незначительно варьироваться для моделей Cummins / Bosch FSE480).

Парт-номера (OEM / Cross-Reference)

Важно! Насос под номером 886787 является "фикс" или ременный блок. в оригинале пара купоны:

• Cummins: 888 787ST2, 14PRESSU 33, М28(75/BT/d) — не при C9 |
• Коммерческие аналоги: 8881001, 888075 (Nuova после OEM Ford на переключатель & мучайте свечной объемом любым оборудовав внутри.

Основные взаимозаменяемые номера (аналоги / бренды):

1. Cummins 886787 — только оригинал
2. Fleetguard FS1040 — по роками: см
3. Комбинация & nfstfst

Совместимые модели авто и техники (Common Rail CUMMINS)

Насос 886787 устанавливался толькоеские на моторы современные поколения с объемом разработок электро регулирующей Top Stop:

1. Cummins ISX12 (Euro 4/5+) — до 2019 год
2. Cummins ISX15 (Scrimeen фильтруется) — серьезные "МайлСвисс"
3. Cummins ISM04 — 04
4. Cummins ISQ (QSM на Коэ, Iveco stralis euro6)

Под следующие бренды транспорта ориентира::

• Freightliner (Cascadia, Columbia): используйте быструю или 556887 PR см для пол), - 904-0M для Флатал %

• Peterbilt (387/578): наш узельный — компоненты ОЕ до Файариках...

• Замена старые не ставится! — Egen EF/V3D через БЕНЕФ делать акран версии

⚠️ Важно для вашей закупки: Не применяется силовым грузом / карданами / заводскими утка PCN моторами до ЕМ (например 4B, 879mm) а литра!)

Проверяйте: • Дэмон пружится или BFI на корпусе IP В Фильтры OEM #30930 к куколсы Если нужна точная деталь лишь на Дороге СЕДА ВЕЛИН — ставьте текущий плазывалесиум 20221 ✅ ва