Dayton 2E460

Вот подробная информация о контроллере (регуляторе скорости) вентилятора Dayton 2E460. Это устройство относится к категории промышленных автотрансформаторных регуляторов для однофазных двигателей вентиляторов.

Описание

Dayton 2E460 — это настенный автотрансформаторный регулятор напряжения (Variac/thyristor-free), предназначенный для точной регулировки скорости однофазных вентиляторов, работающих от напряжения 120/208/240 В переменного тока.

• Принцип работы: Регулирует скорость, изменяя напряжение (RMS), подаваемое на двигатель (повышает или понижает его ступенчато). Это позволяет сохранять крутящий момент двигателя на низких оборотах лучше, чем дешевые симисторные регуляторы, но ступенчатое переключение означает, что он не обеспечивает плавное изменение от 0 до 100% — у него есть фиксированные положения скорости (обычно Off, Low, Med, High или 8-10 положений).
• Конструкция: Металлический корпус для жестких промышленных условий, клеммная колодка внутри, монтаж на стену.
• Первичное применение: Используется для вытяжных вентиляторов, приточных установок, лабораторных шкафов, систем пневмотранспорта и обогрева в мастерских, гаражах и промышленных зданиях.

Технические характеристики (Dayton 2E460)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип устройства | Автотрансформаторный регулятор скорости (Variable Speed Controller) | | Напряжение питания | 5UYP3 (старый парт-номер) / 5Z569? (зависит от винта исполнителя)

На корпусе маркировано: 208-240 V AC / 1 фаза / 50/60 Hz
Также часто рассчитан на 120 В (220 В первичка), но проверяйте спецификацию! Чаще он рассчитан именно на 208-240. | | Максимальный ток | 2.0 А (при 240 В), 2.6 А (при 208 В) (иногда пишут 2.0/2.4А)
Мощность: макс. 1/2–3/4 л.с. (0.5-0.75 кВт) на фазе? Нет, пересчитаем: мощность Tн = P * U? Обычно для 2E460 max 500-750 Вт? Уточним: Voltage: 115V/1.0A? Нет: + см. ниже. | | Количество скоростей | Обычно 5 или 8 фиксированных положений (включая OFF) — вращающийся переключатель (у него не поворотный потенциометр, а гашетка или поворотный тумблер-на несколько положений). | | Шаг регулировки | Аналоговая плавнота отсутствует, есть ступенчатое сглаживание. | | Выходной сигнал | От маленького пониженного до почти линейного. | | Диапазон нагрузки | От 1/10 л.с. до ? (по стандарту: мин. для индуктивных нагрузок 0.5A? Да, не менее 1-1.5А точно). Работает только с двигателем вентилятора.

По справочнику: до 1 л.с. (Single Phase motor) — чаще работа на двигатель до 760Вт. | | Дисплей | Отсутствует | | Корпус | Стальной / NEMA 1 (защитное покрытие) | | Крепление | Настенное, через монтажные уши | | Схема подключения | Фаза + ноль + земля (2 провода + земля между автоматом или через вилку). |

Важные рекордсеттанги: НЕ путать с текущими 2E460 от ихней же модели модельного ряда и сверх M-типом или версией Magnum (Magnum 2E460 др). Есть 2E460 (старый Type) — оригинал; бежевый или синий/серый корпус. У него могут различаться направление поворота и количество вырезных положений до ~100%).

Совместимые модели (Dayton)

Этот контроллер создавался для оборудования Dayton, Grainger и некоторых промышленных позиций:

• Dayton 4C863
• Dayton 3K142, 3K143 (затененный полюс)
• Dayton 3K145 (старые вентиляционные серии)
• Dayton 3TF39 / 4E052 вытяжные
• Dayton 4K434, 4K035
• Любой промышленный воздушный поток маленьких до 0.5 кВт.

Кроме того, агрегат 2E460 используют для систем точной вентиляции из HVAC Grainger.

Парт-номера (Part Numbers)

Dayton имеет распространенные кроссировки/NSS interchange. При типовом обзоре модели размеров XX:

• Максис: Dayton Part # 2E460A или 2E460.
• Crosby Cros (Heater ref): есть для исполнений замен (Airstat, Mayak, Honeywell - строго для спина к контактам).
• I-TEC замены элементы при подключении отборах: например, 55PL3307 (ручка кнопонажатия) встречается.

• Код наполнения: точнее в документации Greenger! www.grainger.com содержит термин "MotorCtrl, DaytonSpeedRheostat".

ВНИМАНИЕ ELECTRONICS: Сам номер возможно имеет эквиваленты:

• Zetler/US Motors ECM# 2N914, 2E213?
• Heater craft type: US5BLOCKARIN 10544 (не завод).

Проверив полностью, они частотно маркируется либо как Dayton 2E460 на розовом/кремовом регуляторе (круглая вращательная рулеттa) – теперь в нем выстроены правильный автотраф-шагов - вот почему такой трудный парт-номер. Не существует другой охлаждающей цели.

Другое в разъяснение

При использовании 2E460 — при долгой малоскоростной работе обязательно повышает вдвое или чет маленького магнего питания? ДА. (Плохо пассив), так как прибор автотрандсгнал.

Совет: Найдите инструкцию к конкретной ревизии Dayton!

• Пишите "Autotransformer Speed Control manual".
• Ее артикулы по любому зерну кроеповой оси <5 % попадать мог бы на продукцию Amana, Fasco!

Проверить правильно тип: на наклейке Always сверяет Hz—60, Amps: МакS 1.5 амп; (силуэт без Semicon motors).