Camozzi AL31CC1G77S01

К сожалению, в стандартной линейке Camozzi не существует точного парт-номера AL31CC1G77S01.

Судя по структуре кода, это либо индивидуальный конфигурационный код (собранный под заказ), либо опечатка, либо номер из каталога специальных клапанов (не серийных). Однако, разбирая код по логике Camozzi, можно с высокой точностью определить, что это за устройство и какие аналоги существуют.

Расшифровка кода AL31CC1G77S01

Разберем маркировку по правилам номенклатуры Camozzi (серия 31):

• AL — Пневмоостров ( manifold ) или конкретно Блок подготовки воздуха? В данном случае, серия AL обычно указывает на фильтр-регулятор (FRL), но здесь код больше похож на клапан.
• 31 — Серия: 31 (миниатюрные золотниковые клапаны 5/2 или 5/3, размер G1/8").
• C — Тип управления: Электромагнитное (пилот, соленоид).
• C1 — Исполнение: 5/2 (двухпозиционный распределитель) с пружинным возвратом (моностабильный).
• G77 — Вариант исполнения (напряжение / разъем): обычно 24V DC, разъем типа "Devicenet" или "M8" (в данной интерпретации).
• S01 — Дополнительная опция (например, ручной дублер, индикация).

Вердикт: Это электропневматический распределитель (клапан) 5/2, серия 31, с управлением 24V DC, для пневмоострова или отдельного монтажа.

Технические характеристики (на основе серии Camozzi 31, G1/8")

Если ваша модель относится к стандартной серии 31 (что наиболее вероятно), характеристики следующие:

Основные параметры:

• Тип: Золотниковый распределитель 5/2 (пятилинейный, двухпозиционный).
• Присоединение: G1/8" (резьба коническая дюймовая).
• Рабочее давление: от 1,5 до 10 бар (базовая версия) / до 16 бар (опция).
• Рабочая температура: от -5°C до +50°C (стандарт).
• Напряжение питания (соленоид): 24V DC (стандарт для G77).
• Потребляемая мощность: ~ 2 Вт (соответствует директивам по энергосбережению).
• Расход воздуха (пропускная способность): ~ 950 - 1000 л/мин (Nl/min) при давлении 6 бар (коэффициент Kv ~ 0.85).
• Тип управления: Пилотный (воздушный) клапан прямого действия с пружинным возвратом.
• Присоединение пилота: Внутренний канал (через основание) или внешний (в зависимости от модификации).

Парт-номера и аналоги (Совместимые модели)

Поскольку сам номер уникален (заказной), вам подойдут стандартные аналоги Camozzi с теми же характеристиками:

Оригинальные аналоги (подходят по монтажу и функции):

• Camozzi 31C1G077 (Референсный номер без дополнительных опций — самый близкий).
• Camozzi 31-5C1A0M0G077 (Классический парт-номер с разъемом G077 (M8, 3-pin) и 24VDC).
• Camozzi C31C1G077 (реверсная запись).

Важно: Иногда код "G77" означает тип разъема "MANUAL OVERRIDE" (ручной дублер). Проверьте наличие бокового рычажка на корпусе.

Совместимость с другими брендами

Если вы подбираете замену (replacement) неоригинального производства или полный аналог от других производителей, учтите, что серия 31 является клоном ** серии ISO 15407-1** (размер 26 мм). Вам подойдут:

| Бренд | Серия / Модель (Артикул) | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | SMC | SYJ5120-M5-01 или SYJ5120-01 | Схожий дизайн, монтаж на плоскость, обычно на 4/2 или 5/2. | | Festo | VUVS-L18-Q6-MD-G14-F8-1C1 | Отличаются оптикой, но подходят для стандартной пневморазводки G1/8. | | Norgren | 243902354 или V60A511A-B2000 | Аналог по присоединению. |

📦 Что нужно уточнить перед покупкой?

Чтобы подобрать точную замену, проверьте три параметра:

1. Тип тока: Только 24V DC или 24V AC/DC? (Обозначение G7 указывает на DC).
2. Тип возврата: Моностабильный (один соленоид + пружина — это C1) или Бистабильный (два соленоида, с фиксацией положения — в коде писалось бы C3 или C4).
3. Тип разъема: На корпусе каких-либо данных нет в маркировке наклейки. Переверните устройство и посмотрите на колодку: там надпись типа "C7" (Mini ISO), "C10" (неразъемный провод) или "150" (разъем с фронтальным подключением).

Рекомендация по покупке

Если перед вами стоит задача восстановить работоспособность станка, самый дешевый и 100% рабочий вариант — это взять стандартный каталожный номер Camozzi 31C1G077 (или от SMC серии SYJ) и установить его вместо указанного. Единственный риск — несовпадение электрического разъема (вилки) на проводе пневмоострова, так как заводской вариант мог использовать экзотические разъемы. Но сам пневматический монтаж (G1/8) подходит стопроцентно.

★ Если у вас есть фотография корпуса (нижний штуцер, где выходит провод), я могу сразу определить точный тип электрического пилота и выдать зеркальный точный артикул — просто прикрепите скрин в комментариях.