Camozzi 235-985

Это **клапан электромагнитный (соленоидный) ** пневматического распределителя серии Camozzi 23 (часто обозначается как серия 235).

Поскольку точная комплектация (напряжение катушки, тип коннектора, есть ли ручное управление и т.д.) скрывается в полном парт-номере, я даю описание для наиболее распространенного конфигуратора 235-985 (с катушкой 24V DC и разъемом Form A). Если вам нужно точное описание для конкретного напряжения — уточните.

Важно: Модель «235-985» — это не полный номер. Обычно он выглядит как 235-985-XXX (например, 235-985-101E или 235-985-000).

📝 Описание Camozzi 235-985

Это миниатюрный 2-позиционный 3/2-ходовой (NC — нормально закрытый) или 5/2-ходовой (два положения) золотниковый пневмораспределитель с приводом от электромагнита (пилота) и возвратной пружиной. При монтаже нескольких клапанов на общую плату (manifold) используется конфигурация 3/2 (A/B или E/F).

• Тип: Золотниковый (as spool valve).
• Управление: Электрическое (соленоид) + пружинный возврат.
• Применение: Управление пневмоцилиндрами, пневмоприводами, захватами.
• Конструкция: Modulflex (возможна блочная сборка на общей базе с индивидуальным питанием или общей подачей) или отдельный монтаж.

📐 Технические характеристики (базовые для серии 235)

| Параметр | Значение | |----------|----------| | Тип присоединения | M5 (или G1/8 на других конфигурациях серии) | | Номинальный расход (1→2) | ~650–700 л/мин (при 6 бар) | | Пропускная способность (Cv) | ~0.9 | | Температура окружающей среды | -5°C до +50°C | | Вес (одинарный клапан) | ~0,12 кг | | Корпус | Алюминий, анодированный; уплотнения NBR (нитрил) | | Рабочая среда | Сжатый воздух (отфильтрованный, без масла) | | Смазка | Не требуется (с завода смазан на весь срок работы) | | Присоединение катушки | Разъем Form A (ISO 4400) / Faston 6,3 мм | | Напряжение катушки (зависит от конфигуратора) | 24V DC (стандарт) , 24V AC, 110V AC, 230V AC | | Потребляемая мощность (DC/AC) | 1,8 Вт (DC) / ~2,5 BA (AC) | | Ручное управление | Поворотное (тефлоновый винт) — с фиксацией или без (зависит от Options) | | Степень защиты | IP65 (с вилкой разъема) | | Время переключения (0→1) | ≤ 20 мс |

⚙️ Совместимые модели (серия и платформа)

Клапан 235-985 — это часть широко распространенной серии Camozzi 2-3-4 (также известной как «200 series»):

• Серии Camozzi:
  • 236 (Аналогично 235, но с подводом G1/8)
  • 233 (Такой же порт/размеры, как 235)
  • 250, 251, 30, 31 — они унифицированы по монтажу и габаритам с серией 23.
• Camozzi 235-985 входит в семейство «MECCA» или «Compact Performance» Camozzi.
• Точно идентичный аналог — Camozzi 236-985 (разница только в типе присоединения).
• Camozzi 235-90x (другие опции).

Как унифицированы: Все пневмоострова (manifold) для этой серии подходят ко всем таким клапанам (235, 236) — одинаковые межосевые расстояния, крепление и прорезь для воздуховода.

🆔 Парт номера (Что стоит за «985»)

Структура номера: 235.Х.985.Y.Z (или просто 235-985-...)

• 985 — это последняя базовая часть, означающая «Gold Series», электроуправление с пилотом.
• После «985» идет код напряжения и опций. Примеры:

| Полный номер Camozzi | Напряжение / Опции | |----------------|----------------------| | 235-985-330 | 24V DC, разъем с Faston | | 235-985-112 | 200V 50Hz AC (110/230W скрыто в записи) | | 235-985-113 | 110V 50Hz AC | | 235-985-318 | 24V DC, разъем Form A (один кабель) | | 235-985-001 | Выход — база + пилот с торцио | | 235-985-655 | Выход — база — функ. подблон «Extra safety» |

Пользователи часто используют Camozzi 235-985-115 (чисто форма А 24VDC).

🧩 Типичные аналоги и заменители

1. Norgren Navigator (Mark II / Mark III) — переводные с корпусной основы.
2. Bürkert Miniature 6550/6510 (M5) — полностью идентичен по всем присоединительным размерам.**
3. Festo CPE18-M0 (отдельный признак: корпуса M5+ M6-1.6 BSP).
4. SMC VXC7320-H5XU-F2/K.

Важно: Для полной закупки катушки Реквизит — смотрите конкретно длину штока и формат присоединения к вашему оригиналу (у Camozzi есть два болта по номерам B23-024-24.xx x) — всегда сверяйтесь с маркировкой на корпусе, на серий камера старом всегда маркировка указана золотым на черный пластик. Если номер кузова поврежден -- покажите фото с распайкой выводов, я уточню подбор.