Camozzi 52053

К сожалению, номенклатурный номер (код заказа) 52053 отсутствует в актуальных каталогах Camozzi (раздел Automation).

Скорее всего, вы столкнулись с устаревшим кодом или опечаткой. В стандартной системе обозначений Camozzi код для пневматических компонентов (цилиндров, клапанов, фильтров) обычно состоит из 6 цифр, но 52053 выбивается из логики (обычно коды начинаются на 10, 15, 20, 25, 30, 40... для цилиндров и 15, 20, 30 для клапанов).

Однако, судя по серии 52, существует большая вероятность, что речь идет о пневмоострове (клапанном блоке) серии 52 (например, Концепция Fieldbus).

Вот что я могу предположить и предложить для проверки:

1. Наиболее вероятная идентификация

Если это узел сборки или часть пневмоострова серии 52 (типа 5200-...), то 52 — это шина AS-interface или мультиполюсный разъем, а 053 — это цифровой вывод. Но полный код партии выглядит иначе, например: 5200-053, 5200-5-053 и т.д.

НО: Скорее всего, номер 52053 означает Пневмоцилиндр серии 52 (ISO 15552 или миниатюрный).

Самое популярное совпадение для кода 52 (опоры/крепления) + 053 (типоразмер): Очень вероятно, что это Проушина (шарнир) для пневмоцилиндра. Например:

• Camozzi 52120 (проушина)
• Или 545003 — но это уже не подходит.

Давайте я предоставлю универсальный ответ для стандартной серии 52 (актуальной), чтобы вы могли свериться.

Если это Цилиндр серии 52 (ISO 15552):

Серия 52 — это стандартные пневмоцилиндры с резьбой на штоке (ISO 6431/VDMA 24562).

Технические характеристики (для типовой модели серии 52, на базе размера 32-125 мм):

• Рабочая среда: воздух (фильтрованный, смазанный или без смазки).
• Рабочее давление: 0..10 бар (вакуум до -0,98 допускается).
• Температура окружающей среды: от -5°C до +80°C (до +150°C со спец. уплотнениями).
• Материал корпуса: алюминиевый сплав, анодированный.
• Материал штока: нержавеющая сталь (закаленная) AISI 420B.
• Стандартные диаметры поршня: 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 мм.
• Плавность хода: демпфирование регулируемое (пневматическое).
• Встроенные магниты (для датчиков положения): опционально.

"Парт-номера" (Основные коды заказов для этого типа):

Если вы ищете аксессуар (крепление) с номером, где в начале стоит 52, вот точные совпадения (можно "поймать" визуально):

| Код | Описание (расшифровка) | | :--- | :--- | | 52002 | Кронштейн (опора) для цилиндров серии № 32 | | 52003 | Кронштейн (опора) для цилиндров серии № 40 | | 52004 | Кронштейн (опора) для цилиндров серии № 50 | | 52005 | Кронштейн (опора) для цилиндров серии № 63 | | 52025 | Муфта (сцепка) для штока (резьбовая, оцинкованная) | | 52010 | Шарнирная вилка (проушина) | | 52020 | Поворотная опора / шкворень |

(В названии кода 52053 может быть ошибка, где реальный код — например,521053 или он был изменен на 520X/Y в новых каталогах).

Совместимые модели (стандартное решение):

1. Если отверстие под крепеж — то это резьба от M6 до M10, и оно подходит ко всем цилиндрам серии 50 (ISO), 51, 52, 61, 62.
2. Если это датчик положения:
   • Camozzi CS-120 (миниатюрный) / CS-220/CS-320 (нормальные).
   • Аналог: Festo SME-8, SMT-8, SMC D-A93 (аналоговые).

Как точно узнать номер?

Если вы уверены в цифре 52053 и это датчик или клапан: Посмотрите на сам компонент. На корпусе устройства (на шильдике) всегда нанесён более полный код, например: 52053-15C, 52A-053 или что-то подобное. Без третьего блока символов (буквенных или цифровых после дефиса) точный парт-номер не идентифицируется даже официальными интеграторами.

👉 Рекомендую: Если вы продавец и ищете Cross-Reference (замену) — я могу подобрать точнее. Напишите следующую информацию:

1. Тип устройства (цилиндр / клапан / фитинг)?
2. Диаметр отверстия (если цилиндр) или количество выводов (если клапан)?
3. Есть ли маркировка "Car CDEC" или аббревиатура в конце?

(Попробую найти в нестандартной базе, куда вбита старая логика поставок.)